Capable d’une vitesse maximale de Mach 0,925 avec une portée maximale de 6,200 NM, le Gulfstream G600 a été redessiné et façonné à l’aide des commentaires des clients.
Tray Crow, Directeur du design intérieur chez Gulfstream – dont le G600 mesure 2m30 de large et 1m88 de haut – souligne une série d’accessoires et de caractéristiques nés du retour d’informations de la part des clients au cours de la dernière année : sol en pierre véritable pour l’accueil des passagers à l’entrée, placages de bois rares (très minces pour un gain du poids), beaux tiroirs et loquets de cabines à portée de main pour le rangement, un réseau d’éclairage caché de LED fournissant à la fois un éclairage direct et indirect, et du mobilier modulaire/personnalisable conçu afin de faciliter un agencement spécifique aux souhaits du client.
L’office du G600 est équipé d’appareils modulaires de cuisine qui peuvent être commutés selon les préférences des passagers (par exemple buveurs de café contre buveurs de thé).
Gulfstream dit que le G600 est la plus longue cabine de sa catégorie, avec la cabine personnalisable et configurable précitée composée de quatre espaces de vie. Les communications par satellite et Internet haut débit sont intégrées, ce qui reflète l’intention du G600 d’en faire un bureau d’affaires volant, avec un tableau de commandes d’éclairage gérable, allant des stores, à la température, aux équipements de divertissement grâce à un écran de contrôle tactile caché dans l’accoudoir de la cabine des sièges.
L’écran de télévision peut être replié pour une zone de surface supplémentaire.
Cet avion d’une technologie haut de gamme est si nouveau, qu’il n’est pas encore certifié, et ne sera pas en service avant 2019.
INSIDE THE GULFSTREAM G600: A TECHNOLOGICALLY ADVANCED COMMUTER
Capable of a max speed of Mach .925 with a max range of 6,200 NM, the Gulfstream G600 was redesigned and shaped by customer feedback.
Tray Crow, Director of Interior Design at Gulfstream led me through the G600 cabin mockup by – measuring 91 inches wide and 74 inches tall – pointing out a slew of material detailing and features born out of customer feedback compiled over the last year: genuine stone flooring welcoming passengers upon entry, rare wood veneers (shaved thin to save weight), handsome drawer and cabin latches at arm’s reach for storage, a hidden array of LED cabin lighting providing both direct and indirect illumination, and the modular/customizable furnishings designed for easy rearrangement specific to a customer’s wishes.
The G600’s galley is equipped with modular kitchen appliances that can be switched out according to passengers’ preferences (e.g. coffee vs. tea drinkers).
Gulfstream says the G600 is the longest cabin in its class, with the aforementioned customizable and configurable cabin composed of four living areas. Satellite communications and high-speed Internet are integrated, reflecting the G600’s intent as a business office with wings, with an array of controls handling lighting, window shades, temperature, and entertainment amenities through a touchscreen control hidden within the armrest of cabin seating.
The television screen can be folded away for additional surface area.
This technologically-appointed aircraft is so new, it’s yet to be certified, and won’t be in service until 2019.
